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Tutto è partito con una doppia segnalazione anonima ai vertici aziendali della Ifast, l’azienda del gruppo Stellantis (ex Fca) che si occupa della logistica interna degli stabilimenti. Da lì, l’impresa prima e la procura di Asti poi, hanno documentato una serie di sospette forniture pilotate. Per…Continua la Lettura