StazioneTorino Aeroporto, Ricca (Lega) invoca soluzioni

Il rilancio della linea ferroviaria Torino-Ceres continua ad animare il dibattito politico locale, stretto tra la necessità di garantire decoro alla fermata a servizio dell’aeroporto “Sandro Pertini” e l’urgenza di potenziare l’offerta dei convogli. A sollevare il tema delle condizioni della stazione Torino Aeroporto in Consiglio regionale martedì 15 settembre è stato il capogruppo della Lega, Fabrizio Ricca, autore di un’interrogazione alla Giunta sulle criticità segnalate dagli utenti: lunghe code per l’unica biglietteria automatica, percorsi tattili per non vedenti usurati, degrado tra i binari e timori legati alla sicurezza serale per la carenza di presidi. La replica dell’assessore ai Trasporti Marco Gabusi ha delineato il piano di Rfi forte di oltre due milioni di euro già investiti dal subentro nella rete nazionale. Tra le misure confermate figurano due cicli di pulizia al giorno, lo sfalcio programmato del-la vegetazione, il rinnovo degli itinerari per ipovedenti e l’arrivo, entro l’autunno, di una terza emettitrice self-service, oltre al circuito di assistenza delle Sale Blu e al presidio di Fs Security. «Risposte concrete, ma ora servono i fatti verificabili nei tempi promessi», ha rimarcato Ricca. Se a Palazzo Lascaris l’attenzione si concentra sulla qualità dei servizi a terra, in Comune a Torino la discussione verte sul numero di corse, ritenuto insufficiente. A farsi portavoce dell’istanza è il consigliere dem Valentino Magazzù, che punta il dito contro il vuoto dell’offerta notturna: «Serve allungare il servizio la sera: oggi l’ultimo treno da Caselle parte alle 22,30, quando devono ancora atterrare una decina di aerei, lasciando a terra migliaia di passeggeri». Un doppio fronte, strutturale e di orari, per un collegamento strategico che ha le carte in regola per essere ancora più efficiente.