Il progetto HAL4SDV e l’innovazione nei veicoli digitali

Tra gli atti pubblicati nella Gazzetta Ufficiale n. 22 del 28 gennaio 2026, spicca un decreto del Ministero dell’Università e della Ricerca che approva l’ammissione del progetto internazionale HAL4SDV alle agevolazioni previste dal programma europeo KDT 2023 (Key Digital Technologies). Si tratta di un’iniziativa che pone l’Italia in una posizione strategica nell’ambito della mobilità intelligente e connessa, tema cruciale per il futuro dell’industria automobilistica e della sostenibilità.

Cosa sono i Software-Defined Vehicles (SDV)

Il termine software-defined vehicle (veicolo definito dal software) indica un’auto in cui il funzionamento, le funzioni e gli aggiornamenti sono sempre più determinati da componenti digitali. In pratica, non si tratta più di veicoli in cui il software è un semplice supporto, ma di piattaforme digitali su ruote. Queste vetture integrano:

• Sistemi operativi avanzati per la gestione del veicolo;

• Funzioni di guida autonoma o assistita;

• Connettività in tempo reale con altri veicoli, infrastrutture e cloud;

• Aggiornamenti via software (OTA - over-the-air) senza passare dall’officina.

I vantaggi degli SDV sono molteplici: aggiornabilità continua, maggiore sicurezza, personalizzazione, monitoraggio in tempo reale dei guasti, minore impatto ambientale grazie a una gestione più efficiente delle risorse.

Cos’è il programma KDT e perché è importante

Key Digital Technologies Joint Undertaking (KDT JU) è una partnership pubblico-privata europea nata per sostenere la ricerca e l’innovazione nei settori strategici delle tecnologie digitali, tra cui microelettronica, intelligenza artificiale, sensoristica e mobilità.

L’Italia partecipa a questo programma cofinanziando progetti selezionati a livello europeo che coinvolgono attori pubblici e privati. Il MUR, attraverso il FIRST (Fondo per gli investimenti nella ricerca scientifica e tecnologica), contribuisce al finanziamento dei progetti più promettenti in termini di innovazione e impatto industriale.

Il progetto HAL4SDV: obiettivi e partenariato

HAL4SDV è l’acronimo di Hardware Abstraction Layer for Software-Defined Vehicles. L’obiettivo è creare una “base comune” software (chiamata strato di astrazione dell’hardware) per rendere più semplice e standardizzata l’interazione tra componenti fisici del veicolo (sensori, attuatori, centraline) e il software che li gestisce.

Questo permetterà:

• di ridurre i costi di sviluppo dei nuovi veicoli;

• di aumentare la sicurezza informatica dei sistemi;

• di garantire compatibilità tra diversi produttori e fornitori;

• di accelerare il passaggio alla guida autonoma e connessa.

Il progetto coinvolge un ampio partenariato europeo, con aziende leader nel settore automotive, università, centri di ricerca e PMI tecnologiche. In Italia, tra i possibili partecipanti vi sono atenei specializzati in ingegneria informatica e elettronica, oltre a industrie attive nella componentistica e nello sviluppo software.

Perché questo progetto è strategico per l’Italia

L’industria dell’auto è in piena trasformazione: elettrificazione, digitalizzazione e automazione sono i tre pilastri della nuova mobilità. L’Italia, pur non essendo oggi tra i principali produttori di veicoli elettrici, ha un’eccellenza riconosciuta nella componentistica, nei sistemi embedded e nel know-how ingegneristico.

Partecipare a progetti come HAL4SDV consente:

• di consolidare la posizione dell’Italia nelle filiere industriali ad alta tecnologia;

• di creare opportunità di lavoro qualificato in ambito digitale e ingegneristico;

• di contribuire attivamente alla definizione degli standard europei del settore.

In conclusione, HAL4SDV non è solo un progetto tecnico, ma rappresenta un investimento strategico per l’innovazione, la competitività e la transizione digitale dell’Italia nel campo della mobilità intelligente.