Ferrovie Emilia Romagna S.r.l. (FER) ha pubblicato l'esito della procedura relativa all'avviso esplorativo per raccogliere manifestazioni di interesse finalizzate al noleggio della flotta FER composta da otto convogli ATR220, oppure, in alternativa, alla loro cessione definitiva.
L'avviso riguardava una flotta di 8 rotabili ATR220, treni utilizzati per il trasporto ferroviario regionale.
L'obiettivo era individuare un operatore interessato a:
Un avviso esplorativo è una procedura con cui un ente pubblico verifica l'interesse del mercato prima di concludere un'operazione. Non costituisce di per sé una gara tradizionale, ma serve a individuare potenziali operatori economici.
L'aggiudicazione è stata formalizzata l'11 luglio 2026.
L'operatore aggiudicatario è:
PUBLIC TRANSPORT SERVICE SP. Z O.O.
con sede a:
Importo di aggiudicazione:
6.024.000 euro.
Per i cittadini non cambia direttamente il servizio ferroviario quotidiano, ma l'operazione rappresenta una gestione del patrimonio ferroviario di FER.
Per il settore ferroviario significa:
Un esempio pratico: è simile a quando un'azienda sostituisce i propri autobus o mezzi di lavoro vendendo quelli ancora utilizzabili a un'altra impresa anziché lasciarli inutilizzati.
| Voce | Dato |
|---|---|
| Stazione appaltante | Ferrovie Emilia Romagna S.r.l. |
| Oggetto | Noleggio (o cessione) di 8 treni ATR220 |
| Impresa aggiudicataria | Public Transport Service Sp. z o.o. (Polonia) |
| Importo | € 6.024.000,00 |
| Procedura | Avviso esplorativo con manifestazioni di interesse |
| Data aggiudicazione | 11 luglio 2026 |
| CUP | Non indicato |
| CIG | Non indicato |
Chi ha pubblicato l'esito?
Ferrovie Emilia Romagna S.r.l.
Quanti treni sono interessati?
Otto convogli ATR220.
Chi ha vinto la procedura?
La società polacca Public Transport Service Sp. z o.o.
Quanto vale l'operazione?
6.024.000 euro.
Sono indicati CUP o CIG?
No, nel fascicolo non risultano riportati.
Immaginiamo un'azienda di trasporto che rinnova il proprio parco mezzi. Invece di rottamare autobus ancora funzionanti, decide di metterli a disposizione di altri operatori tramite noleggio o vendita. In questo modo recupera risorse economiche e i mezzi continuano a essere utilizzati. La procedura pubblicata da FER segue una logica analoga, applicata ai treni regionali.